全国人大代表雷军：

加快新能源车大功率快充设施建设

今年两会，全国人大代表雷军共提交了四份建议，其中有两份建议聚焦新能源汽车产业的创新发展。在《关于加快新能源汽车大功率快充基础设施建设的建议》中，雷军表示，充电基础设施是新能源汽车行业高质量发展的重要保障。“十三五”期间，我国充电基础设施在技术、标准、生态方面实现了跨越式发展。然而，当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成，且快充功率普遍较低，导致充电速度慢、排队时间长、周转效率低等问题依然突出，较难满足广大用户的充电需求，难以适应当前新能源汽车行业的快速发展。

因此，雷军提出三点建议，强化政策引领，统筹推进大功率快充网络规划布局；组建国家级创新合作平台，加强核心技术联合攻关；加强建设服务保障，推动大功率充电基础设施普及。

另外，在《关于建设新能源汽车碳足迹核算体系的建议》中，雷军指出，在全球碳达峰、碳中和目标和欧盟碳关税等贸易制度下，新能源汽车低碳发展已成为汽车工业全球竞争的关键胜负手，而完整、清晰、准确的碳足迹核算体系是新能源汽车产业低碳发展的前提和基础。

雷军表示，迫切需要建立和完善碳足迹核算体系，支撑碳足迹精确管理、核算、认证以及核查，助力我国新能源汽车产业“双碳”目标的实现。为此，他建议，建立系统的碳足迹管理体系，全局指导新能源汽车产业低碳发展；制定新能源汽车全产业链碳足迹核算标准及方法；建立新能源汽车碳足迹行业数据平台；完善碳足迹认证、评级及激励机制。

全国人大代表刘汉元：

支持可再生能源产业发展

今年两会，全国人大代表刘汉元针对推动可再生能源持续健康发展，助力双碳目标有效落地方面提出了相关建议。

在刘汉元看来，从消费端、减少碳排放、能源的投入产出、国家能源战略安全等多个角度考量，以光伏为代表的可再生能源已成为助力双碳目标实现的主力军。但产业的发展仍面临一些问题，一定程度上延缓了双碳目标落地。

为推动我国双碳目标有效落地，刘汉元建议：一是建议支持光伏等可再生能源产业发展，其原料及产业链各环节生产能耗不纳入能耗总量考核；二是建议尽快完善相关规范标准，配套相应政策机制，加大扶持力度，引导电动汽车成为电网储能终端；三是建议提高光伏等可再生能源制造业零碳、低碳能源自给率。