大数据已广泛应用于社会生产和生活的各个领域，从最初的互联网应用，不断走向物流、医疗、金融等各领域。就物流行业来看，物流各个环节如运输、仓储、装卸、搬运、包装等，都会产生大量的数据。物流大数据也随之产生，它是指在物流活动过程中，开展如供给、需求等物流服务时产生的各种相关数据。在大数据时代，物流大数据作为重要的战略性资源，将会有效推动物流行业朝着智慧物流方向发展，其商业价值越来越受到物流企业的重视。在大数据技术的推动下，物流信息将逐步实现共享，并呈现出多维度、相关联、预测性、决策性等特征。

随着物流智慧化的大势所趋，使数据科技越来越凸显出它的重要性。智慧物流中的人、车、货、企等主要角色也依托着数据的链接实现更规范的统一运转。网络货运是在新技术、新模式、新业态的影响下，发展起来的一种交通运输新业态。我国网络货运经历了三大发展阶段，才逐步走向规范。

网络货运管理办法的据实监管和系统功能要求都是很细致的，这就要求企业的线上化经营必须是基于线下的真实业务展开，而不是线下业务和线上业务两层皮的方式存在，如同物流企业都是两套账一样。网络货运管理办法就是为解决这个问题而存在的。所以，企业在构建自身网络货运系统时，应该以管理办法对于系统的要求作为基础性前提，以真实业务为基础，不断的深化运营迭代系统，形成企业自身的线上化的运力组织模式。

网络货运通过统一税务标准、统一线上化数据标准、统一真实业务标准促进更多企业构建网络货运系统，对于企业而言，要以此为标准不断迭代升级运力组织模式，形成符合自身的运力组织运营系统，建立企业的运力资源池并且和行业公共运力资源池打通，形成运力的线上化数字画像，不断沉淀线路的运营标准，最终实现全行业的规模化、效率化，实现全行业成本的降低，促进整体经济的发展。

未来的物流行业将呈现“数字化、智能化、个性化”的特征。目前在国内，网络货运还是一个新兴的市场领域，随着互联网和移动互联网的蓬勃发展，未来将会给物流行业带来新的发展机遇。