党的十九大提出了一系列国家重大发展战略，为发展智慧物流，推进高质量发展指明了方向。适应“制造强国”战略，支持智能制造、服务型制造转型升级；围绕“乡村振兴”战略，构建农业、农村智慧物流服务网络；按照“京津冀协同发展”、“长江经济带”和“粤港澳大湾区”等区域协调发展战略，调整优化区域物流布局；顺应“全面开放新格局”战略，打造符合“一带一路”建设需要的智慧物流服务网络，积极融入全球供应链体系。只有服从于、服务于国家发展战略，智慧物流才能承担大任，行稳致远。在这一时期，我们要准确把握经济发展的基本趋势。重点关注物流产业智慧化转型升级工作，全面推进物流产业高质量发展。大力推动智慧物流发展我们应当重点关注以下几个方面：

首先要建设高质量的物流配套设施。党的十九大明确要求，要进一步加强物流等基础设施网络建设。当前，全球发展正处于新一轮的产业革命与技术革命的关键时期，准确把握技术创新对行业发展的关键影响，积极鼓励创新应用，特别是随着物联网、大数据、云计算、区块链、人工智能等以互联网技术为基础的新兴科技的广泛应用，为万物互联、共建共享的智慧物流产业奠定了坚实的技术基础。

第二方面是全面加强智慧供应链体系建设。中国既是全球第二大经济体，也是全球第二大消费市场，更是全球进出口贸易量和进出口贸易额双第一。从物流数据看，中国有7个港口位居全球港口吞吐量前10名，有7个港口位居全球港口集装箱吞吐量前10名；2018年全国营业性货运量达到506.29亿吨，营业性货物周转量达到199385.00亿吨公里。介于以上情况，全面打造智慧供应链是势在必行的。目前，智慧物流时代已经来临，客户需求也在不断的升级，可视化、智能化、数字化的物流服务成为最基本的要求。通过大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能等新技术的应用，打造智慧物流供应链，提升整个物流行业的效率，成为未来物流行业的发展趋势。智慧物流作为现代物流发展的一个重要方向，对于推动我国物流业降本增效，促进物流业高质量发展，具有重要而深远的意义。未来智慧物流的趋势，将呈现供应链全要素整体互联互通，平台业务流程和经营模式重构以及供应链全面升级。

第三个方面是关于智慧物流领域内的人才培养的问题。区别于传统物流行业，智慧物流是一个兼具资金密集、知识密集、技术密集特点的增值型产业，操作性、综合性都远高于传统物流模式。因此，创新发展智慧物流必须拥有一大批善于运用现代化信息手段，精通物流业务，了解物流运作规律的新型复合型物流人才。目前，智慧物流复合型人才短缺的问题已经成为制约我国物流产业高质量发展的瓶颈，全国仅有七家院校开设了供应链相关专业，加快培养复合型人才，解决物流人才短缺问题，是当前智慧物流发展的当务之急。因此，我们要通过产学研结合的方式，积极呼吁行业龙头企业，紧密配合政府、协会，共同搭建创新开放的人才培育平台，学习西方物流行业先进的经验，为智慧物流的人才培养打造平台基础。

第四个方面，推动智慧物流产业的高质量发展，还应重点培养一大批服务效率高、引领作用大、综合实力强的龙头企业。企业是市场活动的基本主体，也是发展智慧物流的生力军。改革开放以来，一批综合实力强、引领作用大的龙头骨干企业加速成长。在电商、快递、钢铁物流、冷链、家电等细分市场领域，出现了追赶或超越世界领先水平的标杆企业，柳钢物流就是这方面的突出代表。他们坚持创新驱动，不断推进模式创新、技术创新、模式创新。形成了具有自我特色的物联网场景下的物流生态模式。我们希望柳钢物流能继续创造新的成绩和分享新的经验，同样需要更多的企业创建智慧物流服务品牌。同时，我们也应当支持、鼓励更多的企业关注创新、持续创新，在探索智慧物流新型发展模式的道路上，让更多的引领性企业发挥带动作用，众智众力，共建共享，为智慧物流产业高质量发展夯实行业基础。

最后一方面，切实有效的政策措施对智慧物流的发展具有积极推动作用。近年来党中央、国务院高度重视物流业发展，国家发改委、交通运输部、商务部、工业和信息化部等政府有关部门陆续出台了一系列政策措施，持续推动物流产业营商环境的改善。我们全体行业同仁在积极推动现有政策落地实施的同时，更应不断的深入研究现代物流产业，特别是智慧物流领域创新升级过程中出现的新情况、新问题、新挑战、建设性的提出新的政策建议，以兼容并包的姿态鼓励创新过程中企业自主的探索与实践 ，为智慧物流新科技、新思路、新举措的鼓励性政策的制定实施，提供全面丰富的实践积累。